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冲压模具的问题处理及选择

2018-09-18

   汽车冲压件模具真空热处理中主要应用的是真空油冷淬火、真空气冷淬火和真空回火。为保持工件(如模具)真空加热的优良特性,冷却剂和冷却工艺的选择及制定非常重要,模具淬火过程主要采用油冷和气冷。对于热处理后不再进行机械加工的模具工作面,淬火后尽可能采用真空回火,特别是真空淬火的工件(模具),它可以提高与表面质量相关的机械性能,如疲劳性能、表面光亮度、耐腐蚀性等。
  1、模具长时间使用后   磨刃口,研磨后刃口面进行退磁,不能带有磁性,否则易发生堵料。
  2、弹簧等弹性零件在使用过程中弹簧易损坏,通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是换,在换过程中一定要注意弹簧的规格和型号,弹簧的规格和型号通过颜色、外径和长度三项来确认,只有在三项都相同的情况下才可以换。
  3、模具使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏的现象,冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行   换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。
  4、紧固零件,检查紧固零件是否松动、损坏现象,采取的办法是找相同规格的零件进行换。
  5、压料零件如压料板、优力胶等,卸料零件如脱料板、气动顶料等。保养时检查各部位的配件关系及有无损坏,对损坏的部分进行修复,气动顶料检查有无漏气现象,并对具体的情况采取措施。如气管损坏进行   换。
  冲压模具制件的表面质量问题,主要是毛刺过大。造成制件毛刺过大的原因,先是模具刃口的磨损,应重新研磨模具(下述),确保刃口锋利。其次是凸、凹模的间歇不合理,间隙过大使侧面大部分为擦光带,间隙太小会出现二次剪切面,如果材料硬度太高,则应换材料或加大间隙。冲裁搭边尺寸过小或切边材料过少时,材料会被拉入模具间隙内而成为毛边。此时   加大冲裁的搭边尺寸或切边余量。
  模具在使用中由于各种原因引起的崩刃,都会对制件的质量产生一定的影响。它是模具修理中   常见的修理内容之一,对刀口的崩刃修理步骤如下:
  1.根据崩刃的情况,如果崩刃很小时,通常要将崩刃处用砂轮机磨大些,以保证焊接牢固,不易再次崩刃;
  2.用相应的焊条进行焊接,目前我们采用的是D332焊条来对刃口进行堆焊。堆焊之前一定要选好修理的基准面,包括间隙面和非间隙面;
  3.将刃口的非间隙面修平(参考事先留下的基准);
  4.对照过渡件进行划线,如果没有过渡件可以用事先留下的基准进行粗磨间隙面;
  5.上机台对间隙面进行修配,可借助粘土等辅助研配。在修配过程中一定要小心,开动压力机时尽量慢,时用装模高度调整向下开,以避免刀口啃坏的现象发生。
  通常在选择汽车冲压件材料时应遵循以下原则:
  a、所选材料先应满足汽车零部件的使用性能要求;
  b、所选材料要有较好的工艺性能;
  c、所选材料要有较好的经济性。